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幸福来得太突然!中国新型直升机首次亮相,直20技术细节首曝光

时间:2019-12-02 17:08:09 浏览:3040 次
战场上,最勇敢的士兵死得最快——在网络上这是一个貌似有理的论调:不是吗?凯撒只有2万多人,但只有1200人死亡,而庞培有4.5万人,却有1.5万人死亡。中国的长平之战,秦将白起截断赵军的后路,将赵军主

关于昨天刚刚在天津机场经济区结束的第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称“直接博览会”),据估计有两件事给每个人留下了深刻的印象。一个是中国大陆的“雷锋”特技表演队,它驾驶着陆军航空兵的几种类型的主动直升机给观众带来精彩的表演。二是大陆航空公司在地面静态展示区排队的“四剑客”,即直8g运输直升机、直20突击直升机、直10中型武装直升机和直19轻型武装/侦察直升机。

参与的陆地航空直升机

“雷锋”飞行表演队

首先,让我们顺便提一下“雷锋”飞行表演队。作为代表我军航空兵最先进飞行技能的表演队,“雷锋”队自成立以来,所承担的任务早已从“展示装备良好性能,承担军事和外交任务”的范畴转移到“开展内外宣传,扩大装备封套的使用,研究和发展新战术和战术”的范畴。简而言之,它已经从一个“表演团队”变成了一个复合的“表演团队教学团队”。因此,我们现在看到的“风和雷”在性能上更接近于实战,在装备上已经成为空军为数不多的混编队伍之一。

智波会议上的“雷锋”飞行表演队(来源:陆军新闻)

智波博览会上的“四剑客”

说到在展会上抢尽风头的“雷电”,我们的目光自然而然地转向了地面静态展区的“四剑客”。博览会刚开幕时,一些大兄弟指出,博览会是迄今为止装备最齐全、最先进的博览会,可以说是“充满诚意”。

直8g直升机

事实上,从参展的“四剑客”来看,尽管zhi -8g和zhi -19仍然是sa-321“超级大黄蜂”和sa-365n“海豚”在骨子里法治的老基础,但前者是我军zhi -8系列的“次先进装备”,仅次于zhi -8l。通过身体的深度改善,乍看之下,他们拥有欧洲zhi nh-90的“神韵”,更不用说zhi -8g,它甚至没有参加70周年游行,完全被掩盖了。相反,zhi-8g将成为其首次公开亮相的舞台

Nh-90直升机

至于zhi -19,虽然是我军“炸海豚”(这是我国研究和模仿sa-365n项目时“炖海豚、炸海豚、炸海豚”的表达)的产品,但参加此次展览的zhi -19出人意料地安装了某种毫米波旋翼雷达,该雷达仍处于试装状态。这是一个前所未有的“大胆举动”,展示了陆军航空兵的“装备信心”。

直19武装直升机

从展会的智-10来看,这无疑是中期技术改造和发动机动力升级后的最新改进。驾驶舱和发动机机舱的两侧都安装了额外的防护装甲板(展览举行时只剩下安装基座)。短翼下的火箭巢也变成了一个19管火箭发射器,以前从未公开展示过。简而言之,这种武装直升机的战斗力比以前更强了。

直10武装直升机

比赛最有价值球员:直线20直升机

当然,zhi -8g、zhi -19“长弓阿帕奇海豚”(long bow Apache dolphin)和zhi -10对于那些长期关注中国陆军航空装备建设的人都很熟悉。“四剑客”中最耀眼的明星应该是我军最先进的直射式-20架10吨中型突击运输直升机,它在国庆70周年阅兵之后在世界面前公开亮相,并被军方驻地戏称为“中国花园之鹰”。

“中国花园之鹰”成为热门话题(来源:微博网民)

在我看来,甚至一半的因素都应该归因于它“仍然把她的一半脸藏在吉他后面不让我们看见”。毕竟,作为中国陆军新一代地面空袭部队的核心,Z -20直升机从研发到第一次飞行,从试飞到试装都被跟踪。只要它在黄田坝一起飞行,它就会被各种长枪和短枪跟随。它将成为珠海全体观众的焦点。与主要的R&D节点,甚至是官方直播的云-20战略/战斗运输机相比,它有点太低调,也是目前三个“20”项目中新闻和照片流出最少、公众存在感最弱的一个。

直到现在,智-20还在用她的吉他向我们隐藏她的半张脸。

(来源:微博,董先生)

即使是2013年底的第一次航班也没有起飞,因为那天哈尔滨有浓雾。现场的旁观者“只听到声音,但没有听到形状”,甚至有人嘲笑这是“隐形直升机”的首次飞行。

在直通车交易会上,直通车20号在公众面前大出风头。

(来源:微博发布)

2017年底和2018年初左右,据报道,直线-20型试飞即将结束,一小批试验开始在东部战区安装陆军航空旅。与此同时,有传言说它将参加2017年的第四届直通车交易会或2018年底的第十二届珠海航展。然而,直通车20一个接一个地跳票,许多人对它的实际性能和技术成熟度有点担心。尽管zhi -20成功地出现在国庆70周年的阅兵式上,作为一架直升机混入了国旗护卫队,它只开了几枪。因此,作为“掩盖了这么长时间”的设备,它突然出现在第五届天津智博博览会的展位上,没有任何防范或担心。它怎么能不成为这场比赛的mvp呢?

至于我军目前装备的“性能最好、技术最先进”的通用攻击直升机,我认为它是对“智-20”的一种轻视。坦率地说,“智-20”是我军迄今披露的三个“20”之一,技术成熟度最高,子系统匹配最完整,总体性能最接近“目标”状态。让我们从“智-20”匹配的多个子系统中的电力系统开始。谈到我军的战术飞机,每个人都会提出“心脏病”的问题。歼-20战斗机和运-20运输机总是为更换预定航空发动机的延误而烦恼,而Z -20没有这个问题。试飞开始时,我们使用了我国专门为下一代突击直升机开发的涡轮轴-10 2000kw大功率涡轮轴发动机,重量轻,维修性好。DC -20动力系统使用寿命长,配备全权限数字控制单元,配备世界先进的转子系统/主减速器,已基本达到超过美国mh-60系列的水平。

涡轴-10发动机

就航空电子/自卫系统而言,DC -20不仅配备了目前普遍使用的综合航空电子系统,而且是目前中国陆军航空兵各类直升机中态势感知和主动/被动对抗最完整的装置之一:

头部直接20夜视设备

头部装有脉冲多普勒地形跟踪雷达(推测)和flir夜间导航实景增强系统。机身两侧安装有两套导弹接近报警器(一套雷达锁定报警器用rwr,一套导弹接近报警器用iir-maws)和两套诱饵投放装置(一套前部4枚,一套后部4枚,共可携带80枚诱饵弹)。此外,还安装了完整的超高频/甚高频超短波、短波和北斗卫星天线。

位于机身侧面的导弹进近警告装置

从直升机飞行控制系统的角度来看,据官方披露,至目前为止,智-20是我军航空部队中唯一采用电传飞行控制系统和主动振动消除系统的直升机。虽然在平原地区采用电传飞行控制系统的优势并不明显,因为控制杆的力很小,速度范围变化很小,但是一旦在高原上使用电传飞行控制系统的直升机与使用机械和液压系统的直升机相比,飞行质量的差异是相当显著的。

电传飞行控制在高原地区有很大优势。

最后,我必须说,直20直升机的制造工艺和表面处理非常出色,不能再简单地说是“好”或“坏”。它只能被形容为“精致”。显然,这是一架适合大规模生产的攻击直升机,但在技术上必须与欧洲直升机相似。从这个意义上说,我们说直20突击直升机是中国陆军航空兵的骄傲,迄今为止综合性能最好的直升机没有太大问题。

直道20分是比赛中最好的。

自然,“好钢需要用在刀刃上”。作为我军航空兵中最先进的攻击直升机,志20注定成为中国陆军航空兵未来服役生涯中的主力,承担着运输未来空中攻击旅第一梯队进行敌后深度攻击、携带特种作战部队进行敌后攻击/渗透/侦察、承担紧急运输任务的多样化作战任务。

Zhi -20已经作为海军舰载机出现。

(来自互联网的图像)

与此同时,作为我军目前最先进的10吨直升机平台,direct -20必将不仅在陆军航空领域发挥作用,而且075级两栖攻击舰搭载的攻击直升机和055/052d驱逐舰搭载的反潜直升机也必将成为direct -20大放异彩的舞台。事实上,最近发布的其他照片显示,zhi -20的“多平台改进”已经开始。每个平台的生产数量相加。据信,我军zhi -20的装备数量今后很容易超过四位数。让我们一起期待吧。

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